1.2TSI明年国产入华 搭载车型逐一盘点

● 全新1.2TSI发动机搭载车型

    全新一代大众POLO

    新一代国产POLO预计将于明年4月的北京车展期间正式发布，除了在关注我们是否能够如期看到原装三厢版亮相的同时，我们也非常关注新车在海外的1.2TSI动力能否进驻中国市场，从目前的情况看，就像我们刚才提到的，今年，大众落成并投放使用的TSI工厂相信对发动机的产能是一个保证，另外，考虑到高尔夫1.6L和1.4TSI的配备，为了更好的拉开档次和价格区间，新一代POLO 1.2STI和1.4L的组合将是很有希望在国内实现的。

    上海大众斯柯达晶锐

    与新一代POLO同样定位的斯柯达晶锐（Fabia），相信如果POLO顺利将1.2TSI带入中国市场的话，未来晶锐的动力原则亦将重新被优化为1.4L和1.2TSI的配备，但我们也同时相信新款发动机投放后除了在进一步刺激晶锐销量的同时，其新动力的售价也很可能飙至12万元以上。不过晶锐1.2TSI车型的问世将肯定会在新POLO入华之后，一切基准以新一代POLO为准。

    上海大众斯柯达Yeti

    这款产品在海外亦是上市没多久的新品，德国市场上市的Yeti一共有两款汽油版车型和三款柴油版车型，其中汽油版车型分别为1.2TSI和1.8TSI两款。据悉，这款入门级城市SUV未来是斯柯达品牌填补国内SUV市场空白的产品，但是到目前为止，考虑到大众的产能问题，这款新车的入华尚未有明确的定论，不过可以明确的是，如果Yeti国产入华的话，1.2TSI将是必不可少的动力配备。

    奥迪A1

    近日，奥迪A1的概念车首次的光内亮相，未来这款奥迪入门级车型将肯定进入中国市场销售，到目前为止，关于这款迷你小车的动力配备一直都是个谜，外界更多的倾向于160马力左右的1.4T发动机，而其中也有消息显示，新车的标准版将会推出1.2T版本的车型，对此详细的信息将于2个月后彻底揭晓。

    以上产品便是未来将会在国内配备1.2TSI发动机的部分车型，但是海外1.2TSI发动机推出的目的就是为了替代1.6L自然吸气发动机（两者在马力上数值相当），所以从长远来看，随着国内汽车市场的发展，未来国内的大众1.6L发动机被1.2TSI所替代也是一种趋势，比如国内上市不久的新一代高尔夫。（文/汽车之家 梁思辰）