配置/时间/条件 全新马自达3国产预测

   另外平台技术方面目前也成为讨论新马自达3能否国产的焦点，很多朋友表示长安不会引入新的平台，所以新一代马自达3不会国产，不过经过我们的调查目前福特和马自达共用C1、CD3和B3三款平台，其中C1平台就是马自达3所在的紧凑型轿车平台，而CD3平台是马自达6所在的平台，而B3则是马自达2所在的平台，在国外新款马自达3和新款马自达6使用的完全是上一代车型所使用的平台，目前这三种平台已经分别建在长安马自达和一汽马自达，所以并不存在引入新平台的问题。

    另外按照长安马自达目前的状态，以及马自达引入中国市场新车的速度，全新一代马自达3明年可能会进行国产，而且两厢版也很可能进行国产，毕竟国内两厢车市场已经日趋走向成熟，面对如此有诱惑力的市场又有现成的生产线，我想很多厂商都会选择国产。

 

    不过即使引入全新一代马自达3，那么在国内也会进行一定的变化，首先2.5L的运动版车型可能不会国产，在国内只会生产2.0L车型，配备5挡自动和5挡手动变速器，而国外的6挡变速器引入的可能也不会很大。但是外型方面应该不会改变，另外新一代马自达3可能不会再阉割ESP主动安全系统，毕竟就连福克斯都配备了这项系统。

 

    总之全新马自达3的国产是国内消费者所期盼的事情，外形和操控可能依然是新车的卖点，不过我们还是希望新一代车型不要阉割太多的配置，毕竟现款马自达3在国内表现一直没有达到预期的销量；和国产后减配存在着巨大的关系。所以作为媒体同时也是消费者的身份希望这种情况不要重演。（文/汽车之家 何宽）