项目组启动 一汽-大众只国产高尔夫六代

　　笔者剖析：众所周知，高尔夫五代只能是上海大众去同大众中国争取，主动权在大众方面，并不存在大众向上汽推销的问题。二、Tiguan投产于南大众已成定局，上汽当然看重，但这与上海大众引进高尔夫五代并不矛盾。三、实际上，一汽-大众不同意南大众生产高尔夫五代才是真的。

　　他方观点：“大众把六代给了一汽，想把五代给上海？上海大众在帕萨特之争上吃亏之后，拒绝了引入五代，原因是不看好市场预期。”

『六代高尔夫』

　　笔者剖析：上文透漏了几个信息，南大众吃亏帕萨特6代后拒绝引入高尔夫5代？说得好像上海大众是个小孩子，在赌气似的；还有，上海大众不看好市场预期？领驭现在的市场表现可是要好于迈腾。

　　他方观点：“产能的分布也是高尔夫五代可能归属一汽的一大原因。加上Tiguan上海大众在PQ35平台将有途安、Tiguan、明锐三款车型，在产能上目前也并不宽裕。相比之下，开迪已经停产的一汽-大众PQ35平台目前只生产速腾全系列，相对宽裕不少，而且预期无论高尔夫五代还是六代，其单品销量预计大众方面未必信心十足，因为四代的惨败还在眼前。因此“双保险”很有必要。且一汽方面一向很听大众方面的话，也比较可谓将高尔夫这个优秀品牌全面留在一汽。”

『六代高尔夫内饰』

　　笔者剖析：产能问题？文中忽略了一点事实，现代的汽车生产可不是按照平台来建厂的，一个平台车型太多以至于产能不够的说法是不靠谱的。据一汽-大众的人士透露，目前速腾、迈腾、新宝来三款车型是在同一条流水线上生产的。文中还提到两代同时引进将双保险？一汽-大众真要引进高尔夫五代的话，三年前早就引进了。

　　他方观点：“因为综合成本和推出时间差异的各种因素形象下，高尔夫四代、五代、六代的价格区间都差不多，这恐怕就成了将来大众左右互搏的有一案例了！第一种情况是顾及速腾的品牌形象问题，高尔夫六代将替代四代，继承高尔夫这个品牌，而五代高尔夫换名称速腾两厢，价格依然略高于六代，再加上宝来经典的停产，依旧保持速腾、宝来两个全系列品牌，外加保留经典的高尔夫品牌。另一种情况是高尔夫品牌塞下五代和六代（甚至四代还不停产），五代叫高尔夫经典，六代叫新高尔夫，这样便导致最终五代的价格会比六代更低。”

『五代高尔夫』

　　笔者剖析：可以用‘庸人自扰之’来形容上文，其复杂的市场定位与交错的价格体系更说明了一汽-大众不可能同时引进五代六代高尔夫。特殊时期发生的事情不可能在当今竞争激烈的中国市场上重演。

　　关于高尔夫五代六代国产计划，一年前就开始炒作。不久前大众中国总裁已官方表示一汽-大众明年将投产高尔夫六代。但关于高尔夫五代的引进情况却没透漏，如果五代也在国内投产的话，去向只能是上海大众！所以，可以说目前业内对高尔夫比较关心的问题应该是有三个，一，高尔夫五代会引进上海大众吗？二，如果，上海大众投产五代高尔夫的话，将做何改动，并以何种方式在上海大众的产品系中存在？三，高尔夫六代在一汽-大众的进展情况，配以何种动力系统，将以什么样的价位进入市场与福克斯两厢竞争？

『六代高尔夫』

　　对于“雷到”所有人（包括厂家，消费者，媒体等）的一汽-大众将同时投产高尔夫五代、六代的消息，笔者认为这种报道是不客观的，一汽-大众将只投产高尔夫六代。（文/庞昴冲）