- 2011年12月29日任勇：市场不好对东风日产反而是个机会
- 2011年12月27日宁述勇：沃尔沃今年销量43万辆 同比增20%
- 2011年12月27日谭本宏：长安今年销量增14% 明年市场平稳
- 2011年12月27日任勇：东风日产强化三四线 明年冲击百万辆
- 2011年12月27日东风标致总经理雷新：明年将迎来高增长
- 2011年12月27日叶永明：2011年上海通用销量超120万辆
- 2011年12月26日任勇：全方位创新 东风日产力争百万销量
- 2011年12月26日魏建军：挑战外资品牌 做细分市场第一
- 2011年12月22日东风日产叶磊：倾注最强资源布局启辰品牌
- 2011年12月22日许智俊：BMW 1系是为时尚的都市人士设计
- 2011年12月22日三菱汽车饭田健治：进口车销量同比增两成
- 2011年12月22日长安福特马自达汽车罗明刚：用四年冲刺
- 2011年12月21日李潮：豪华车下降已开始 车企需调整策略
- 2011年12月20日新车船税法明年1月1日起实施 税额或降低
- 2011年12月20日通用CEO阿克森力挺沃蓝达 将推第二代车型
- 2011年12月19日四问凯美瑞之精彩瞬间
- 2011年12月19日车界企业派学院派观点碰撞：造车有理
- 2011年12月19日赵宏：我代理的品牌是汽车业的“ST股”
- 2011年12月19日迈锐宝外型设计总监：设计是美学加工程学
- 2011年12月19日“最强日系车”放开政策支持长沙车展
- 2011年12月19日三菱销售副总：未来新车将不走“常规路”
- 2011年12月18日布野幸利：丰田要扎根中国 力求长久发展
- 2011年12月16日杜芳慈：自主创新关键在于提升集成能力
- 2011年12月16日丁宏祥：进口车市调整 豪车迎来最后决战
- 2011年12月16日广汽丰田冯兴亚：二手车残值决定新车价格
- 2011年12月15日刘金良：明年吉利集团有望推6款全新车型
- 2011年12月15日丁宏祥：明年进口车销量将保持大幅增长
- 2011年12月15日广汽丰田李晖：全面出击 做中高级车第一
- 2011年12月15日广汽菲亚特蒋平：首款国产车注重高性价比
- 2011年12月15日东南汽车总经理左自生：加快研发小排量轿车
- 2011年12月15日东风汽车朱福寿：合资自主品牌不会成为主流
- 2011年12月15日徐长明：中国车市连续三年不正常
- 2011年12月15日方诺德：铁西工厂将成宝马全球最先进工厂
- 2011年12月14日“四问”新凯美瑞：主编专家纵论市场前景
- 2011年12月14日专访东风标致雷新： 二三线城市是主战场
- 2011年12月13日朱福寿：东风自主5年内将达300万辆规模
- 2011年12月12日瑞麒G3销量目标3.5万以上 与奇瑞E5品质不同
- 2011年12月12日柏睿安：预计明年豪华车市场增速10%以上
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- 2011年12月12日上汽乘用车：语音云驾驶两年内将全系普及
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- 2011年12月09日高放：一汽丰田42万销量同比增长了10%
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